Affrètement aérien,les choses à connaitre

Affrètement aérien,les choses à connaitre

Si vous souhaitez affréter un avion , il faut d’abord bien connaitre les étapes qui vont composer cet affrètement et tous les services qui sont inclus ou pas dans votre prochain vol ; voici ci-dessous le décryptage de votre affrètement :

  • Affrètement de jet privé :    Si vous louez un jet privé, vous aurez généralement pas mal de possibilités offertes de services additionnels , le fuel sera généralement fixe (donc sans part variable) et les taxes passagers incluses . Vous devrez vérifier que les assistances proposées sont bien dans des aéroports « affaires » , que les prestations catering et presse sont bien incluses dans votre cotation et que vous n’aurez rien de plus à payer avant de prendre votre vol . Ce type d’affrètement est généralement très simple et n’implique pas de couts cachés si vous ne demandez pas bien sur de services particuliers ; vous pourrez souvent aussi bénéficier d’un embarquement rapide , d’un parking pour votre voiture .
  • Affrètement d’avion de moyenne capacité : Sur un affrètement d’un appareil de 19 à 70 sièges pour un déplacement sportif ou une navette d’entreprise , là aussi le fuel est généralement fixe et les taxes passagers sont incluses ; le prix donné est alors fixe et la tva se rajoute si c’est un vol national . Les prestations catering sont généralement incluses , boissons chaudes et froides et un petit sandwich . Il est possible avec des couts additionnels de faire mettre à bord de la presse , des plateaux repas .
  • Affrètement d’avion au dessus de 90 sièges : Sur cette tranche de sièges, les taxes passagers sont rarement incluses sauf s’il s’agit d’un vol ponctuel sur lequel la compagnie propose un prix tout inclus ; les taxes passagers sont donc à rajouter non en fonction du nombre de sièges mais en adéquation avec le nombre de passagers prévus . Une réconciliation est faite après les vols mais uniquement si cela est spécifié dans le contrat ; par contre , si il vous manque quelques passagers le jour du vol mais que la compagnie n’a pas l’information , elle sera peu encline à rembourser des sommes souvent dérisoires . Le catering est lui aussi souvent en cout additionnel et les prix varient entre 9 et 45 euro suivant votre demande . Par contre , il convient de bien étudier la base de calcul du fuel car c’est un élément très important et vous pouvez recevoir une notification de votre broker avant les vols avec une hausse tarifaire .
  • Informations importantes :  Dans tous les cas de figure , il est important de bien avoir toutes les informations concernant les capacités des appareils , le poids bagages autorisé , les niveaux d’assurance et les informations sur les compagnies aériennes proposées . Si vous affrétez en hiver , il est possible aussi d’avoir besoin d’un dégivrage de l’appareil et il est généralement pas inclus dans les propositions tarifaires .

Kevelair détaille précisément tous ses devis afin d’en permettre la meilleure compréhension et lecture avant de faire un choix ; nous ne travaillons que sur le mesure afin de garantir le meilleur service à nos clients

@kevelair

 

 

Panne de serveur OVH

Panne de serveur OVH

Le site Kevelair et son autre site Kevelair America sont restés un long moment dans la journée d’hier inaccessible ; la faute revient à l’hébergeur OVH qui a eu de gros soucis ; nous vous présentons nos excuses pour la gène occasionnée et travaillons maintenant sur un nouvel hébergeur .

Bon week-end

@kevelair

Transport aérien, les grandes manoeuvres

Transport aérien, les grandes manoeuvres

Alors que les compagnies européennes souffrent en ce moment à l’image de Monarch Airlines  ( sources Les Echos) qui laisse pas moins de 100.000 passagers par terre , d’ Air Berlin qui stoppe normalement son exploitation à fin octobre ( négociations en cours avec Easy Jet et Lufthansa ) , Airbus annonce ce matin son accord avec Bombardier pour l’acquisition de sa branche C Series, les moyens porteurs de la gamme du constructeur canadien .

Nul doute que ce rachat est fait pour contrer la firme Boeing et va considérablement redessiner le ciel des compagnies aériennes ou les alliances deviennent la norme pour faire face à la concurrence .

Il faudra suivre avec attention les prochains mois pour savoir comment va se dessiner aussi l’été 2018 avec la coupe du Monde de Football en Russie et de nombreux évènements dans le domaine de l’affrètement aérien .

@kevelair

C’est la rentrée

C’est la rentrée

Fin des vacances d’été avec une grosse activité charter vers les pays du sud et du soleil ; nous espérons que vous en avez bien profité et peut-être que comme nous , vous travaillez  déjà sur l’hiver et le printemps prochain !

Cet hiver , direction la Caraïbes et l’océan indien mais aussi l’Asie en jet privé ; tournoi des 6 nations de rugby, qualifications pour la Coupe du Monde de Russie, voici une année d’affrètement aérien bien remplie à nouveau .

D’ici là, bonne rentrée à tous

@kevelair

URGENT ACMI BASE MAROC

Beautiful jet is parked on an airfield during gorgeous golden sunset

 

Hello from Nantes

Kevelair is looking for the following urgent acmi :

Aircraft type Falcon 10 / Learjet / Phenom 300

Base CMN Morocco

MGBH : 30

Duration : 12 months

staring asap

Kind regards
Fabrice Mandon

All the best

Les limites du low cost

Airplane at the terminal gate ready for takeoff – Modern international airport during sunset – Concept of emotional travel around the world

Les limites du low cost

Depuis plus de 10 ans , le transport aérien mondial change en profondeur et voit apparaitre partout des compagnies low-cost ! Qu’est-ce qu’une compagnie low cost ? Dans l’absolu , pas grand chose de différent par rapport aux compagnies aériennes traditionnelles , les avions sont les mêmes et souvent plus récents , les aéroports et les routes empruntés souvent identiques . Quelles sont alors les différences et pourquoi nous parlons de limites du low cost ?

En Europe aujourd’hui , vous pouvez trouver une différence très importante sur un vol Paris Barcelone suivant vos dates bien sur mais surtout suivant les compagnies proposées ; le low cost sera souvent gagnant en vous proposant un billet moins cher qu’une compagnie régulière ; jusqu’ici , tout va bien .

Par contre , vous allez très vite comprendre les différences avec les autres compagnies : le bagage est en additionnel , pas de prestations à bord et le choix de votre siège est aussi facturé .(même si de  nombreuses compagnies régulières font de même aujourd’hui ) ; mais la vraie différence vient de l’embarquement et du débarquement .

Si vous avez testé comme nous l’aéroport de Lisbonne en low cost , vous commencerez à regretter grandement votre choix ; bus bondé pour rejoindre un terminal au milieu de nulle part , 10 sièges pour environ 500 passagers dans le premier hall , une file d’attente éprouvante et une gestion des passagers sans aucun état d’âme . Un seul bar avec des prix abusifs dans le premier hall , chaleur et attente pénibles .

Nous avons testé d’autres aéroports européens et extra européens et c ‘est pratiquement la même chose , les compagnies réduisent leurs coûts pour proposer de meilleurs tarifs mais vous voyez vite que vous en avez pour votre argent .

Enfin , si par malheur , vous affrontez un retard, une panne ou une annulation , là , votre voyage peut devenir très compliqué avec les exemples ci dessous très récents  :

Transavia et les vacances à Madère ( source 20 minutes)

Ryanair et le service plus !

Pour conclure en tant qu’expert en transport aérien , les low cost sont souvent avantageuses et pratiques pour voyager pas cher mais il faut tout de même prendre tous les paramètres en compte ; Les conditions de travail des navigants sont aussi  mises en avant avec ce dernier article sorti ce matin sur Easyjet 

D’ici là, bon vol @kevelair

 

Bonnes Vacances à tous

Bonnes Vacances à tous

C’est le début des vacances et nous espérons que vous allez tous en profiter ! Chez Kevelair , les vacances arrivent aussi et en ce moment , nos avions affrétés volent surtout en Europe et sur le bassin Méditerranéen : Croatie, Espagne, Portugal pour exemple et quelques vols sur le Maroc ou la Crète .

Comme professionnels , nous sommes ravis de voir partir nos passagers en vacances parce que nous savons que nous leur apportons de la joie de vivre, du plaisir à découvrir de nouveaux pays et cultures, de se fabriquer de bons souvenirs .

Alors profitez – en et nous restons à votre écoute !

Si vous voulez vous tenir informés des actualités du transport aérien, des aéroports et des affrètements aériens , rendez-vous sur notre page officielle Facebook Kevelair 

 

ORBIS

 

KEVELAIR

Marketing du transport aérien, brillant !

Marketing du transport aérien, brillant !

Quand le marketing dans le transport aérien est bien organisé, cela donne vraiment des choses incroyables !

Wesjet est une compagnie canadienne qui fait beaucoup parler d’elle par des campagnes publicitaires plutôt très originales ; tout le monde se souvient de ce formidable moment des fêtes de Noël mais là, la compagnie atteint des sommets ( en altitude) pour les vols sur Las Vegas

A savourer sans modération ci-dessous

Semaine riche en évènements dans le transport aérien

Semaine riche en évènements dans le transport aérien !

Chez Air France , les syndicats refusent le projet « Boost » , la compagnie à coûts réduits, ce qui va obliger la direction à trouver de nouveaux arguments pour son développement ; Alitalia est au plus mal mais l’effet ricochet, c’est que la compagnie Etihad se trouve elle aussi dans une situation compliquée avec ses partenaires étrangers (Air Berlin ) .

Asl Airlines, compagnie charter qui opère beaucoup d’affrètements aériens et de vols séries, a signé un accord avec un tour opérateur anglais pour voler sur la Grèce et lance des vols sur l’Algérie .

Enfin et pour finir sur l’Europe , Ryanair a toujours un tour dans son sac pour éviter les amendes , c’est à lire dans cet article de la presse belge !

@kevelair

Les aéroports à Rome et à Lisbonne

Les aéroports à Rome et à Lisbonne

L’avion est un des transports les plus utilisé lorsque nous souhaitons voyager. Nous allons voir quels sont les aéroports que nous pouvons trouver à Rome et à Lisbonne.

Visiter Rome : Quels sont les aéroports de la ville ?

 

La capitale dispose de deux aéroports principaux : l’aéroport de Ciampino surtout utilisé par les compagnies low cost également connu sous le nom de « Giovan Battista Pastine » qui fut le premier et le seul aéroport de Rome jusqu’en 1960. Il se situe à une quinzaine de kilomètres de Rome. Puis celui de Fiumicino appelé « Leonardo Da Vinci » réservé aux long-courriers qui a été construit à cause d’une surcharge de trafic à l’aéroport de Ciampino. Pour se rendre à la capitale, depuis Fiumicino il existe un train express d’une durée de quarante minutes. Tandis que depuis Ciampino, des bus sont mis à disposition. Il est également possible de s’y rendre en métro ou en taxi.

Une fois arrivée à Rome, nous pouvons commencer par visiter le Colisée. Ce monument est considéré comme l’amphithéâtre le plus grand de Rome. Sa construction s’achève en 82 par les frères Titus et Domiticien. Il est situé à proximité du Forum Romain.

 

Ce Forum est constitué de plusieurs bâtiments publics et devient rapidement un lieu de rassemblement pour les romains.

 

Un séjour à Lisbonne : comment se déplacer depuis l’aéroport ?

Le Portugal ne compte pas moins de dix aéroports dont quatre internationaux. L’aéroport « Portela de Lisbonne » est le principal aéroport de la capitale. Il a été renommé « Humberto Delgado de Lisboa ». Il existe le Terminal 1 consacré aux vols internationaux et nationaux et le Terminal 2 destiné aux vols intérieurs uniquement.

 

Avant de pouvoir visiter le Monastère des Hiéronymites situé dans le quartier de Belém, nous nous rendons à Lisbonne en bus ou métro depuis l’aéroport. La station « Aeroporto » située au Terminal 1 permet de se rendre dans la capitale en trente minutes. Nous trouvons aussi des bus qui font le chemin depuis l’aéroport jusqu’à Lisbonne et ses alentours.

 

Lors de notre séjour, nous pouvons découvrir le Pont du 25 Avril en voiture, en train ou même à pied mais seulement une fois par an : lors du semi-marathon de Lisbonne. Ce pont a une ressemblance avec celui de San Francisco, le fameux « Golden Gate » car ils ont été construits par la même société.

 

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