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Voli charter Verona / Parigi / Verona fine giugno 2013

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Kevelair in partenarait con la compagnia aerea italiana Air Dolomiti, offre la carta seguente:

* Verona / CDG Parigi 29 giugno 2013 mattina
* Parigi Cdg / Verona sera 30 giugno 2013

I prezzi dei biglietti: 135 € 75 € andata e ritorno o solo andata
Questo prezzo è esclusi i passeggeri le tasse

L’unità è di 120 posti Embraer 195, più informazioni su sales@kevelair.com

Vols charter sportifs de début d’année

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L’année 2013 a commencé très tôt en terme d’affrtètement aérien pour Kevelair qui a opéré en collaboration avec l’Olympique Lyonnais Voyages un vol charter sur le Maroc puis un retour sur Epinal pour l’équipe .

L’appareil était cette fois un Boeing 737/800 de la compagnie française Xl Airways France et tout s’est bien déroulé .

Kevelair travaille aussi les pélérinages d’hiver sur Lourdes pour le mois de février et les vols incentives du printemps .

(Français) BONNE ET HEUREUSE ANNEE A VOUS TOUS

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Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Français.

Transport aérien , ce qu’il faut retenir ce matin

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Voici quelques nouvelles du transport aérien ce matin avec une actualité relativement chargée:
* L’aviation d’affaires :

Vistajet, la compagnie suisse , confirme une commande record chez Bombardier de 56 appareils ; un bon signe dans ce secteur et la compagnie en pleine croissance , va accroître son impact sur le marché du business jet .

* Les compagnies aériennes :

* Hello Airlines n ‘a finalement pas trouvé de repreneur et ferme donc définitivement ; dommage pour une très bonne compagnie charter .

* ECAir , la compagnie congolaise , dessert maintenant l’Europe avec un Boieng 757 ; nul doute que la compagnie va se développer sur l’Afrique ou la croissance du transport aérien est un enjeu majeur pour le continent . De plus en plus de demandes d’affrètement proviennent de là-bas et le marché des appareils de ligne susceptibles d’être affrété est encore réduit.

* Le président Barack Obama promulge hier une loi exonérant les compagnies américaines de la taxe carbonne européenne .

Pronto a contratto

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Kevelair lancia “Pronto a contratto” a perseguire il suo sviluppo

Kevelair, Nantes società specializzata in charter aereo su misura lancia
dal 1 ° dicembre 2012 una nuova formula per il charter
consentono molti clienti di essere in grado di volare a predeterminati bilanci
in anticipo: il “Pronto per contratto”

Con la sua posizione sul mercato degli affitti per aerei di linea in tutto il mondo, Kevelair è spesso necessaria per negoziare con le compagnie aeree, al fine di soddisfare al meglio con il bilancio dei propri clienti da questa osservazione L’azienda attua un principio semplice che permetterà alle aziende di lavorare su budget prestabiliti. Ecco il principio:
• Il client determina Kevelair con il personale, il prezzo complessivo possibile, o la sede che il suo cliente è disposto a metterla a effettuare voli charter.
• Il cliente si impegna a confermare il volo, se il bilancio è.
• Kevelair, alla luce della sua esperienza, poi esaminare il mercato con prezzi che alcune aziende possono lavoro si è concentrato su questo tipo di file.
• Una società incontra il Kevelair prezzo richiesto per conto del cliente.
• Kevelair impegna poi con il cliente e l’azienda sul prezzo fisso e aerei charter.

Naturalmente, è possibile che le aziende a rispondere negativamente a seconda della loro riposato o perché il prezzo offerto per il charter non corrisponde loro calcoli.

Questo servizio può essere suddiviso su tutti i tipi di voli Kevelair opera oggi:
• Sui voli dell’aviazione di business, il prezzo di un jet privato su un determinato percorso richiede poco tempo e poi la società dà il suo consenso o non su file. Adhoc Sui voli charter, secondo le basi e le attrezzature capitale possibile, l’azienda può decidere di file.
• In merito all’organizzazione di incentivazione in cui i registri spesso richiedono più dispositivi, il montaggio è fatto in modo diverso.

Questo concetto è destinato principalmente per periodi più o meno vuoto, ed è difficile da applicare durante l’alta stagione, ma accordi sono possibili a seconda delle date e le capacità degli aeromobili.

Pertanto, le imprese che ricevono questo tipo di richiesta, immediatamente sapere se accettano il bilancio, che opererà il volo e perdere meno tempo per offrire prezzi che rimangono senza risposta.

Kevelair ha fatto più di 24 voli quest’anno su questo concetto là, nei campi di pellegrinaggio, come nella carta di incentivo o di sport.

Per ulteriori informazioni, visitare il sito www.kevelair.com o per e-mail sales@kevelair.com

Blue Panorama passa sotto Capitolo 11

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Cattive notizie ieri sera con la stampa ha ricevuto il Panorama società italiana Blu, esprime nel capitolo 11 conformemente alla Enac (Ente italiano per l’aviazione civile), ma mantiene al momento la sua licenza di esercizio.

L’azienda italiana con sede a Roma essenzialmente una operazione speciale con un basso costo controllata “Blu Express ‘voli a lungo raggio verso l’Asia e l’Africa e una parte significativa dedicata ai voli charter e charter aerei di tutti i tipi: serie di furti, furti o di incentivazione punti.

Blue Panorama gestisce quattro Boeing 737/300, 2 Boeing 734/400, 2 Boeing 757/200 e, infine, due Boeing 767/300, che offre una vasta gamma di capacità in tutta Europa e ha sviluppato anche un struttura business jet con Piaggio.

Kevelair ha lavorato fino ad oggi con la società in varie missioni: voli per campionato del campione, operazioni di volo e importanti incentivi per convegni e, naturalmente, pellegrinaggi voli verso l’Europa.

Speriamo che Blue Panorama raddrizza la sua situazione per non sparire più di un giocatore in aviazione e voli charter.

Nave di swap equipaggio in Africa, un altro ramo di attività Kevelair ‘s

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Kevelair migliora la sua attività nel volo chiamato “olio” in a medio raggio tipi di aeromobili soprattutto sull’Africa occidentale, infatti, le compagnie petrolifere portare il loro personale o piattaforma su altri hub quali Parigi Charles de Gaulle, Amsterdam e Londra e la nostra società quindi posto un dispositivo per scendere sulla destinazione.

I voli sono operati in generale Conackry, Pointe-Noire, Malabo, Calabar o Lagos, ma a volte può andare a Luanda; Générallement, i passeggeri sono meno di 40 anni e operiamo voli notturni, fornendo tutti i servizi necessari per il comfort dei nostri passeggeri: pasti caldi, cuscini, coperte e la colazione la colazione prima dell’arrivo.

Conduciamo un rilievo sul posto e tornare agli altri dipendenti punto di partenza. Questi voli richiedono un sacco di preparazione è molto simile a quella che abbiamo effecutons voli, evacuazioni di emergenza meno.

Capita anche di attuare a lungo raggio (jet jet pesante) a parti di trasporto e ingegneri. La nostra conoscenza del trasporto aereo e aspetti operativi, garantire i nostri clienti in merito a questo tipo di problema molto forte.

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