Tag Archives: location avionVols charters Vérone / Paris / Vérone fin juin 2013
* Verone/ Paris cdg le 29 juin 2013 matin prix des places : 135 euro aller retour ou 75 euro one way L’appareil est un Embraer 195 de 120 sièges ; plus d’infos sur sales@kevelair.com VOL EN BUSINESS JET MAD/ CCS 8 Passagers
« La prestation reçue lors de notre vol entre Madrid et Caracas correspondait parfaitement à nos attentes. Nous souhaiterions remercier l’équipe Kevelair et en particulier Linda pour son professionnalisme, et ses conseils en amont de l’opération. » L’appareil choisi était bien adapté à notre demande un peu spéciale LE BOEING 737 800 , L APPAREIL IDEAL POUR VOS CHARTERS
Le boeing 737/800 existe dans de nombreuses version cabine et motorisations mais il est aujourd’hui, l ‘appareil moyen-courrier le plus adapté en terme d’autonomie et de confort à bord pour les passagers; très utilisé partout dans le monde , il est mis en avant pour sa grande fiabilité et ses coûts d’exploitation raisonnables . Concurrent direct de l’Airbus A320 , il possède un rayon d’action supérieur et peut se décliner sur une cabine haute densité de 189 sièges ; Kevelair affrète très régulièrement cet appareil car il correspond parfaitement aux attentes de nos clients . Sur les déplacements sportifs ou vol incentive , nous utilisons génralement l’ensemble de la cabine ; sur les vols pétrole qui sont relativement longs en temps de vol , nous mettons seulement une cinquantaine de passagers à bord qui s’allongent (vols de nuit ) ; enfin sur les vols pélérinages, l’allée centrale facilite la manipulation de chaises roulantes.
BONNE ET HEUREUSE ANNEE A VOUS TOUS Kevelair , le spécialiste de l ‘affrètement d’avions de ligne de tous types , vous souhaite à tous une excellente année 2013 pour vous et vos familles ; l’année 2012 aura été dramatique pour un grand nombres de nos collègues et amis dans le transport aérien avec de nombreuses disparitions de grandes ou petites compagnies aériennes , d’agence de voyages ou de tours opérateurs mais gageons que cette nouvelle période permette de vois un horizon plus dégagé pour tout le monde . 2013 devrait permettre aux compagnies charters de renouer avec de belles opérations incentive afin de stimuler les entreprises, des déplacements sportifs en grand nombre au regard des évènements et de nombreux vols séries au regard des météos capricieuses de l ‘hiver . De nôtre côté, nous allons continuer la progression entamée il y a 4 ans maintenant , avec un nouveau partenariat sur l’Afrique et l ‘Amérique afin d’entendre notre savoir-faire en matière d’affrètement . Nous travaillons depuis 8 jours maintenant sur des possibles évacuations depuis Bangui pour des sociétés étrangères . « COMME UN AVION SANS AILES «
L’article paru dans Médiapart de vendredi ( http://blogs.mediapart.fr/blog/florent-pommier/281112/xl-airways-invite-des-journalistes-emettre-du-carbone ) et qui m’a été envoyé par un client pour lequel nous affrétons régulièrement la compagnie Xl Airways , prouve une fois de plus que le transport aérien est souvent la source de critiques infondées . Je ne connais pas très bien Médiapart et encore moins le journaliste auteur de l’article, mais le ton de dénigrement employé , laisse peu de place à l’équivoque sur les connaissances du transport aérien et encore moins sur son économie ; voici donc pour ce monsieur quelques informations qui pourront peut-être l’amener à penser différament : * « Business Travel » en date du 30 novembre 2012 , publie un article très interressant sur le fait que près de 21.000 personnes vont perdre leur poste dans les compagnies aériennes : Ibéria annonce un plan massif de plus de 4500 postes , SAS va pour sa part licencier 6000 personnes et les autres compagnies européennes (BMI.AIR FRANCE. KLM.ALITALIA ET AIR NOSTRUM ) prévoient aussi des réductions drastiques de leurs effectifs . * Les « Low cost » en France sont principalement des compagnies étrangères ( sauf Transavia ) et se développement un peu plus chaque année ; nous pouvons aujourd’hui compter sur les doigts d’une main les opérateurs français . * la longue liste des compagnies aériennes disparues en 2012 pourrait aussi amener à un peu plus de dicernement : Spanair, Malev et Hello Airlines ne sont que quelques exemples . Alors, à la lecture de votre article , je pense que vous n’avez pas mesuré l’urgence de la situation concernant l’aviation commerciale européenne ; bien entendu , nous pouvons comprendre que les émissions de carbone soient un problème et bon nombre d’entre nous , spécialistes du secteur , tentent chaque jour d’en limiter l ‘impact . Par contre , une attaque en règle de la compagnie Xl Airways , qui lance un nouvel appareil de type A330 de la firme Airbus , est très malvenue car la compagnie travaille tous les jours à développer de nouvelles routes et fait aujourd ‘hui partie des compagnies en devenir du transport aérien français ; le ton employé (je vous cite) » le dernier ‘petit’ en possession de la petite compagnie low cost dirigée par Laurent Magnin » est juste insultant pour cette entreprise et les nombreuses personnes qui y travaillent . La compagnie, pendant le « printemps arabe », a opéré de nombreux vols d’évacuations aériennes depuis l’Egypte et même de Libye en prouvant une fois de plus son savoir-faire , son implication dans le marché de l’affrètement urgent ; c’est une belle compagnie qui apporte un vent d’optimisme sur le marché actuellement . Je serai bien entendu sur le vol inaugural demain et je ne pense pas vous y voir ; j ‘aurai pu argumenter un peu plus sur le dossier mais je pense que vous êtes comme un avion sans ailes , sans cap et avec beaucoup d’improvisation . Fabrice Mandon Kevelair
« READY TO CONTRACT « , le nouveau produit affrètement de Kevelair
Kevelair lance le « Ready to Contract « pour poursuivre son développement Kevelair, société nantaise spécialisée dans l’affrètement aérien sur mesure, lance à Fort de son implantation sur le marché de la location d’avions de ligne partout dans le monde, Kevelair se trouve souvent dans l’obligation de négocier avec les compagnies aériennes afin de respecter au mieux le budget de ses clients ; à partir de ce constat, la société met en place un principe simple qui permettra aux compagnies de travailler sur des budgets pré-établis. En voici le principe de fonctionnement :
Bien entendu, il est possible que les compagnies répondent négativement suivant leurs dispos ou parce que le prix proposé pour ce vol charter ne correspond pas à leurs calculs. Ce service peut se décliner sur tous les types de vols que Kevelair opère aujourd’hui :
Ce concept est surtout destiné aux périodes plus ou moins creuses et est difficile à appliquer pendant la haute saison mais des aménagements sont possibles suivant les dates et les capacités avion. Ainsi, les compagnies qui reçoivent ce type de demande, savent aussitôt que si elles acceptent le budget, elles opèreront le vol et perdent ainsi moins de temps à proposer des prix qui resteront sans réponse. Kevelair a ainsi opéré plus de 24 vols sur l’année en cours sur ce concept là, dans les domaines du pèlerinage comme dans celui des vols charters incentive ou sportifs. Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.kevelair.com ou par email sur sales@kevelair.com Les nouvelles du transport aérienBeaucoup de changements cette semaine à l’entrée du mois d’octobre ; il faudrait déjà chercher à comprendre ce qui se passe sur les appareil Boeing 757 de la compagnie américaine American Airlines qui en est à perdre ses sièges et cumuler des retards qui font partout le monde , la une de la presse spécialisée ou non . Est ce que la compagnie est plus que jamais prête de l’arrêt de ses opérations ou un simple passage à vide comme toutes les entreprises peuvent connaître ? réponse sous peu mais l’image est en très dégradée en tout cas . De ce même côté de la planète, Air Canada va lancer dès juin 2013 , une compagnie low cost pour tenter de concurrencer Wesjet ; les grandes compagnies nationales semblent après de trop longues hésitations , se mettrent au low cost ( Air France et Lufthansa) . Au Brésil , la compagnie Gol a commandé 60 Boeing 737 Max pour renforcer son réseau ; un excellent appareil avec des performances impréssionantes. Avianca pour sa part , continue sa progression et son maillage du territoire sud américain et commande d’un 100 ème airbus et annonce une hausse de son trafic de plus de 12 % . En Inde , la compagnie Kingfisher suspend tous ces vols pour le moment ; en grande difficulté financière, la compagnie fait en outre face à des grèves qui ne vont pas araanger la situation délicate du transporteur . En Afrique Du Sud , le gouvernement cautionne le transporteur South African Airways (SAA) à hauteur de 600 millions de dollars pour lui permettre de se remettre à flots. Enfin , quelques souci pour le Boeing 787 Dreamliner au départ de Seattle l’autre jour ( appareil de ANA) qui a retardé le vol de 24 heures . Côté affrètement aérien , Kevelair opère en ce moment un vol incentive sur la Grèce et a opéré hier un vol sur Israel pour un déplacement sportif ; le mois d’octobre est très chargé en vols charters de tous types mais sur une gamme de siège au dessus de 100.
@KEVELAIR.COM KEVELAIR
NOS ACTIVITES CHARTERSKevelair produit aujourd’hui une synthèse des ses activités sur les 3 premières années d’exploitation ; la société nantaise qui travaille à plus de 75 % avec des clients étrangers et qui va bientôt fêter ses 4 ans , dresse ainsi un premier bilan des différents affrètements opérés dans le monde : * 2009 : location d’un appareil de ligne pendant 2 mois pour une compagnie grecque ( Airbus A320 de 180 sièges) ; location ensuite d’un module Boeing 737/300 de 148 sièges pour compléter les programmes de la compagnie . Les vols étaient essentiellement des vols réguliers vers l’Europe et quelques vols charters en spot . * 2009 : missions retour d’Indonésie pour les sauveteurs français et 4 autres missions d’évacuation d’urgence dont une d’asie centrale et 2 d’Afrique sub-saharienne. * 2009 : G.S.A de la compagnie D.A.T (Danish Air Transport) sur toute l ‘Europe du Sud , France y compris . La compagnie danoise possède à l’époque une flotte de 17 avions de type Saab 340 , ATR 42 et 72 ainsi que 2 MD , 83 et 87 . * 2009 : nombreux vols charter vers Lourdes au départ d’Italie, Royaume-Uni et Espagne principalement en Airbus A321 de 220 sièges ou en Boeing 737/400 de 170 sièges . * 2010 : développement des vols dits « pétrole » avec de nombreuses relèves d’employés principalement vers l’Afrique de L’ Ouest ; vols de nuits au départ des principaux hubs européens vers des destinations africaines comme Conakry, Pointe-Noire , Lagos . Vols charters spéciaux qui demandent une grande organisation et une connaissance parfaite des aspects techniques et opérationnels . * 2010 : support aux aéroports , Kevelair positionne des appareils sur des plates-formes secondaires afin d’opérer des routes aériennes saisonnières pour des destinations ski ou soleil . * 2010 : chaîne de vols charters au départ de Lourdes et nombreux vols charters de pélerins au départs des villes italiennes ( Naples, Rome, Bari , Rimini) * 2010 : opérations incentives sur Barcelone avec 8 appareils et sur Budapest avec 5 avions de lignes affrétés pour une convention . * 2011 : signature d’un second GSA avec la compagnie italienne Air Vallee SPA pour l’exploitation charter de 2 Dorniers 328 jet de 30 sièges ; nombreuses missions charters pour des incentive mais aussi vols sports , Ligue 1 et Ligue 2 revendus . * 2011 : couverture du printemps arabe avec premiers vols dès janvier depuis la Tunisie pour l’évacuation de ressortissants étrangers au mois de janvier et véritable « pont aérien » en février avec des compagnies européennes sur tous types d’appareils pour les vols d’urgence depuis Le Caire . Plus de 1500 passagers évacués sur 6 jours avec une logistique très importante et des moyens opérationnels importants ; affrètements de types Airbus A320 , A321 et Boeing 737/800 et 400 . Evacuation aérienne d’urgence aussi de Tripoli . * 2011 : chaînes de vols sur Lourdes mais aussi Lisbonne et Tel Aviv . * 2011 : déplacement ssportifs pour la Champion s League et nombreux vols Rugby sur toute l ‘Europe . * 2012 : avec la progression de la société , Kevelair s’impose sur le marché comme le spécialiste de l affrètement aérien et son savoir-faire sur mesure , lui permet d’accéder à de nouveaux marchés plus incentives . L’année 2012 ,même si elle n’est pas encore terminée et malgré une crise bien installée , permet à Kevelair de poursuivre son développement sur de nouveaux marchés et de nouvelles niches . Véritables acheteurs plutôt que courtiers , les staffs abordent les marchés avec une vision différente du transport aérien , qui permet aujourd’hui d’avoir des clients hors Europe . En misant sur une expérience de plus de 20 ans dans l’aviation d’affaires et le charter , la société aujourd’ hui va lancer de nouveaux produits destinés à permettre aux clients de trouver facilements des solutions aériennes qui correspondent a leurs attentes . Sur 2013 , Kevelair enverra des pélerins sur les Jmj de Rio au Brésil mais opérera aussi de nouvelles chaînes charters sur de nouveaux modules . @kevelair VOLS SERIES SUR LOURDES EN JUILLET ET AOUT
Kevelair a transporté un nombre important de pélerins sur la période de juillet et d’août en utilisant dans la plupart des cas des appareils supérieurs à 140 sièges ; les opérations toujours en cours , se passent plutôt bien même si quelques retards sont à prévoir du fait des embarquements de passagers à mobilité réduite ou malades . L’activité se concentre essentiellement sur l’Italie et le Royaume-Uni même si d’autres vols sur d’autres destinations sont prévus en fin de saison . Kevelair confirme ainsi sa marque dans le pélérinage et travaille de concert avec plus de 7 opérateurs sur cet aéroport . LANCEMENT DE VOLS NIMES / ROME / NIMES PROMO
A partir du 2 juillet 2012 , la compagnie italienne Air Dolomiti lance , en coopération avec l’Aéroport de Nimes et Kevelair,des vols réguliers au départ de Nimes vers Rome les lundis et vendredis sur un appareil type Embraer 195 de 116 sièges . L’aéroport nîmois propose ainsi de rejoindre la « ville éternelle » avec un temps de vol relativement court (01h15) et proposera de nouveaux services tels que des packages pour voir visiter la ville. A l’inverse, les italiens pourront venir découvrir les charmes de la région, comme le Pont du Gard ou la Camargue . Pour vos congrès, incentives ou réunions d’entreprise , nous vous proposons des des vols directs avec une liste de réceptifs partenaires sur la destination . Pour vos voyages de loisirs , nous vous proposerons aussi des produits clefs en main pour visiter la ville . Kevelair , pour sa part, s’occupera des demandes de groupe . L’appareil proposé de la firme Embraer est aujourd’hui considéré par les compagnies aériennes, comme le plus performant et offre confort, sécurité et rapidité. Les vols seront opérés dans un premier temps jusqu’ à mi septembre avec une prolongation possible. @kevelair
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