Transporte aero , el verano mortal
Los primeros días de otoño parecen un gran desastre con la desaparición de aerolíneas y operadores turísticos. El final de un verano asesino.
Aigle Azur es la primera compañía en declararse en quiebra a fines del verano. Empresa que existía desde 1946, sirvió principalmente al Magreb y Portugal. Además, había lanzado el sector de larga distancia con vuelos a Brasil y China. Las ofertas de adquisición se están reduciendo y hay unos 2.000 empleados en la compañía.
La semana pasada, la compañía charter Xl Airways se declaró en quiebra debido a la falta de fondos para continuar su operación. La compañía que sirve a las Indias Occidentales, Reunión y Estados Unidos tiene cuatro aviones tipo Airbus A330 de largo recorrido. Emplea a unas 600 personas y existe desde hace 15 años.
Amenazados hoy, empresas vinculadas al gigante Thomas Cook que acaba de presentar el balance. Condor, la aerolínea alemana, anuncia esta mañana que mantendrá sus vuelos por el momento.
Thomas Cook Uk y Thomas Cook Scandinavia aún no están fijos en su destino. Lo mismo ocurre con Thomas Cook Baleares.
En total, más de 120 aviones de mediano y largo alcance podrían desaparecer en Europa en las próximas semanas, un récord. Esto también plantea un problema en la capacidad de fletamento de charters porque el suministro se vuelve muy pequeño.
