Avion cargo , affrètement avion cargo

Avion cargo , affrètement avion cargo

Avec la pandémie de Covid19 , Kevelair met en place des vols cargo depuis l’Asie vers les autres continents . Cargo avions ou avions de ligne convertis pour l’occasion .

La pandémie de Covid19 frappe le monde entier depuis plusieurs mois maintenant . Dans un premier temps , le courtier aérien s’est chargé de vols de rapatriements . En effet , de nombreux vols affrétés ont été opéré depuis différents aéroports du monde vers les pays d’origine .

Sur quatre continents avec des appareils de tous types , des évacuations urgentes ont lieu . Mais depuis quelques semaines maintenant , il s’agit de transporter du matériel médical .  Masques , test Covid , sont ainsi acheminés depuis l ‘Asie vers les autres pays .

Pour cela , nous affrétons des avions cargo mais le demande est très importante alors nous proposons des avions de lignes modifiés . A bord , des bâches sont installées sur les sièges afin de charger des cartons et autres sacs . L’utilisation des soutes est maximale mais le chargement des cabines , permet de pouvoir augmenter les volumes transportés . Les appareils sont des gros porteurs type Airbus A330 ou A340 , Boeing 767 ou encore B777.

Afin de répondre au mieux aux nombreuses demandes , une spécialiste cargo se charge avec vous de traiter les dossiers . Contactez là sur incentive@kevelair.com et en copie charter@kevelair.com pour une réponse rapide .

Vous pouvez aussi nous joindre par téléphone au +33.(0)2.40.79.19.56.  Prenez soin de vous

@kevelair

 

 

Covid , la gestion Kevelair group

Covid , la gestion Kevelair group

Kevelair Group est spécialisé dans l’affrètement aérien partout dans le monde . Vols spéciaux, évacuations aériennes et vols cargo urgents.

Depuis le milieu de mars , nous effectuons des vols de rapatriement toutes les semaines sur 4 continents et opérons aussi des vols cargo pour du matériel médical . En effet , dès le début de la pandémie du Covid-19 , la société nantaise à mis a disposition des appareils .

Les premiers vols ont concerné du personnel de grandes entreprises européennes depuis le Moyen-Orient puis l’Afrique de l’Ouest . Ensuite , des vols avec des passagers désireux de rejoindre leur pays d’origine sont mis en place.  La préparation des vols demande une base opérationnelle réactive .

Enfin,  Kevelair opère des vols sur l’Asie en passagers mais aussi en cargo pour du matériel médical . La société nantaise fête cette année ses 11 ans d’exploitation .

Issue de la crise financière de 2008 , le spécialiste du sur mesure en affrètement aérien propose de nombreuses solutions en affrètements et location .

 

 

Charter Aero , l’anno buono

Evacuation flights

Kevelair

Charter Aero , l’anno buono

Kevelair, lo specialista del noleggio aereo su misura, ti augura il meglio per questo nuovo anno.

Il 2019 è stato un anno complicato per il trasporto aereo e il turismo, soprattutto in Europa. La caduta di diverse compagnie aeree come Aigle Azur o Xl Airways ha complicato il mercato dei charter. Inoltre, la scomparsa del gigante Thomas Cook ha lasciato impotenti migliaia di passeggeri.

Thomas Cook è scomparso con le sue compagnie aeree, rimangono solo Condor in Germania e Thomas Cook Airlines in Scandinavia. Un fatto positivo che queste due compagnie rimangano nei cieli europei ed extra europei. Va inoltre notato che anche molte altre “piccole aziende” europee hanno interrotto le loro operazioni.

La caduta di questo settembre nero per il trasporto aereo e il turismo ha lasciato molte tracce nel settore; passeggeri bloccati, biglietti persi e molti fallimenti delle agenzie.

Il 2020 è quindi un anno di transizione e riconquista del settore turistico. In effetti, i modelli economici stanno cambiando, così come le abitudini di viaggio.

Kevelair da parte sua, inizia il suo dodicesimo anno di attività offrendo servizi aerei su misura. Il noleggio di jet o voli charter su richiesta sono le direzioni principali per questo nuovo anno. Tuttavia, la scomparsa di molte compagnie ha complicato il lavoro del noleggiatore aereo. In effetti, il numero di aeromobili disponibili in diminuzione, i prezzi aumentano in determinati periodi cardine del volo charter.

Per concludere, la nostra compagnia con sede a Nantes e nel continente americano, continua a produrre ogni anno centinaia di voli charter, serie di voli o aerei privati ​​in aviazione aziendale con la stessa filosofia di servizio e sicurezza soprattutto. .

Buon anno!

 

 

 

 

Realizzazione di un volo charter

Airplane at the terminal gate ready for takeoff – Modern international airport during sunset – Concept of emotional travel around the world

Realizzazione di un volo charter

Quando confermi un volo con il tuo broker aereo, ti chiedi quali sono i prossimi passi. Eccoli per cronologia:

La conferma della carta:

Il tuo broker ti chiede una conferma scritta del tuo prossimo volo charter per avere una cornice del tuo file. Ciò deve includere, oltre al prezzo, i tempi richiesti e il numero di passeggeri e i dettagli che meglio preparano il volo.

Da questo momento, il broker comunica con la compagnia designata per operare il volo inviando a sua volta tutti gli elementi orari e i dettagli forniti dal cliente. In genere, questa conferma viene inviata al dipartimento commerciale della compagnia aerea.

Pertanto, i diversi servizi vengono contattati dall’ufficio vendite e si chiama “lancio di volo”. Generalmente, viene creata una carta per fornire gli elementi in tutti i servizi interessati.

Il programma dell’aereo quindi restituisce il volo su un dispositivo.

Quindi, il servizio di pianificazione dell’equipaggio influenza gradualmente i marinai in questa missione. Poi arrivano i servizi di catering per pasti a bordo e scali.

Infine, le operazioni di volo sono informate perché sono quelle che gestiscono il volo nel corso della giornata. L’operazione gestisce quindi le richieste di autorizzazione dell’aeroporto, le aree di decollo e di atterraggio e gli elementi di rifornimento.

La settimana del volo:

Nella settimana del volo, i diversi servizi sono coordinati al fine di regolare gli ultimi dettagli, aggiungere elementi per consentire uno sfruttamento ottimale. Spesso le fermate vengono contattate per sapere se dalla loro parte tutto è pronto per ricevere il volo. Viene controllato il posizionamento del volo, il “traghetto” come la lingua aerea li nomina.

Il giorno prima del volo:

La compagnia charter controlla il giorno prima o 72 ore prima del giorno in cui tutti i componenti di questo volo charter sono in atto. Viene creato un punto meteorologico, soprattutto durante il periodo invernale. In effetti, la nebbia, il soffitto basso o la neve o il ghiaccio sono sempre possibili.

D-Day Air Charter:

Il broker comunica con gli scali per sapere se tutto procede bene a livello di registrazione ma anche con le operazioni per conoscere le ultime informazioni sul volo.
Il relè viene quindi eseguito con il cliente che è costantemente informato dello stato del suo volo charter

Affrètement aérien Paris

Air charter broker

Avions Mice et vols charter, location d’avion

Affrètement aérien Paris

Pour affréter un avion de ligne depuis les aéroports de Paris , vous avez plusieurs solutions depuis les aéroports parisiens .

Affréter un appareil depuis l’aéroport de Paris Charles de Gaulle est le plus simple pour des vols charters car les autorités accordent sans problème les autorisations nécessaires sur les vols en affrètement . Souvent situés au Terminal 3 de l’aéroport , c est la formule la plus utilisée quand notre groupe fait partir un vol charter . De temps à autre , d’autres terminaux sont utilisés pour les location d’avion mais le plus souvent , le hall 3 sur Paris est accordé .

Paris Orly aéroport est plus restrictif en terme d’obtention de trafic parce qu’il faut que les compagnies soient basées ou volent depuis cet aéroport pour opérer des vols charters . L’aéroport est surtout utilisé pour les vols réguliers , moyen ou long courriers mais quelques compagnies aériennes proposent des vols charters .

Enfin l’aéroport de Paris Le bourget peut autoriser des vols charters , souvent des déplacements sportifs mais limités à 25 passagers . Le Bourget est beaucoup plus souvent utilisée en location de jets privés .  Que ce soit pour des avions taxis ou des jets de longue distance , cet aéroport est le plus adapté à ce type de trafic . La location d’avion depuis Le Bourget est simple et de nombreuses sociétés d’assistance proposent aussi des parkings pour les clients .

En location d’avion , les aéroports de Paris disposent de bonnes capacités d’avions allant des avions d’affaires basés pour la plupart sur Le Bourget aéroport jusqu’aux avions de ligne sur Orly ou Roissy CDG .

Cependant , il convient de connaître au préalable les remplissages souhaités pour vos vols charters afin de calibrer aux mieux les appareils en location . L ‘activité charter au départ des aéroports parisiens est conséquente avec les vols d’aviation d’affaires , les vols charters ponctuels pour les MICE et les séries de vols .

Voici quelques unes des missions opérées dernièrement depuis les aéroports de Paris :

Sur Orly : 

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Nollegiare un aero

Nollegiare un Aero

Ci sono diversi metodi per noleggiare un aereo in quanto vi è un gran numero di aerei da noleggiare. Di seguito, ecco le linee principali della carta aerea:

Il principio di noleggio di un aereo:

Noleggiare un aereo è come affittare un aereo per motivi privati ​​o commerciali per spostarsi dal punto A al punto B. Il principio è diverso da un volo normale perché l’aereo “appartiene a te” durante il volo diventa un volo charter privato. Tracciando un volo, crei un volo speciale per le tue esigenze.

Quando noleggiare un aereo:

Il noleggio aereo diventa essenziale se le linee regolari non corrispondono alle tue aspettative in termini di orari, connessioni e spesso costi se sei un’azienda e porti molti dei tuoi dipendenti. In effetti, un’azienda regolare prenderà parte della forza lavoro solo con programmi fissi e programmi stabiliti.

Se non riesci a trovare la destinazione, gli orari e il numero di posti richiesti, noleggiare un aereo diventa la soluzione giusta per organizzare il tuo evento, la tua navetta aziendale o altro.

Le possibilità nel noleggio di un dispositivo:

Molte possibilità ti vengono quindi offerte, ma la cosa più importante è che tu decida le date, la destinazione e gli orari che desideri. Naturalmente, molti parametri sono presi in considerazione, ma in generale i voli charter corrispondono alle esigenze dei clienti.

Inoltre, è possibile trovare con la vostra carta di volo, molti servizi accessori che renderanno il vostro volo charter una vera esperienza!

La scelta dei servizi a bordo, la possibilità di personalizzare l’interno dell’aeromobile con poggiatesta o kit di benvenuto, schermi di registrazione, sono i servizi che ti verranno offerti per i tuoi voli.

Scegli la tua carta aereo:

In un primo momento, è necessario conoscere il numero di partecipanti al proprio evento in modo da poter determinare insieme la scelta corretta del dispositivo da configurare. A seconda delle tue esigenze, ti indirizzeremo verso un tipo di aeromobile più adatto al tuo volo.

Charter e sicurezza dei velivoli:

Per molto tempo, il “volo charter” ha avuto una connotazione peggiorativa, pensando che poiché si trattava di una carta, le condizioni di sicurezza non erano le stesse. Sicuramente perché l’aviazione commerciale negli anni 2000 significa che le compagnie aeree regolari o non di linea (compagnie aeree charter) sono soggette alle stesse norme in materia di sicurezza aerea, formazione e manutenzione.

In molti casi, le autorità dell’aviazione civile guardano un po ‘più da vicino i livelli di approvazione delle società di charter, dal momento che il termine di noleggio si oppone in linea di principio alla parola normale.

Condizioni per noleggiare un aereo:

Oltre al jet privato disponibile per tutti, i charter aerei sono spesso utilizzati dai seguenti tipi di clienti:

o agenzie di viaggio o tour operator
o Agenzia di comunicazione o evento
o Aziende produttrici di automobili, barche o motocicli per lanci di prodotti
o Agenzie specializzate in MICE (Meeting, Incentive, congressi ed eventi)
o Piccole, medie e grandi imprese
o società sportive
o Tutti gli altri tipi di clienti che sono alla ricerca di un volo privato.

Noleggiare un aereo con Kevelair:

Specialisti del trasporto aereo, conosciamo prima di tutto il 98% della flotta di aeromobili in circolazione, i vantaggi e gli svantaggi di ciascuno di essi. Dopo aver ricevuto una chiamata o una e-mail, sappiamo in anticipo quale compagnia e quale tipo di aeromobile può essere adatto per creare questo volo speciale. Il nostro compito è quello di noleggiare aerei in tutto il mondo, quindi controlliamo i costi e tutte le questioni relative al comfort e alla sicurezza.
Kevelair non consegna mai aeromobili quando l’azienda non ha tutti i documenti ufficiali dell’azienda, il suo livello di addestramento e manutenzione.
Infine, rispondiamo a tutte le richieste in tempi record, il che ci rende i leader del velivolo charter su misura.
@kevelairgroup

Kevelair a Jmj

Kevelair a Jmj

Kevelair Goup partecipa a Jmj in tutto il mondo a noleggio di aerei per pellegrini. Molto ben consolidato nei voli charter del turismo religioso, il gruppo è ancora in questa edizione molto presente.

La società, specializzata nella charter aereo di tutti i tipi di aeromobili, è stata sin dalla sua fondazione molto attiva nel trasporto di pellegrini verso i principali luoghi di culto in Europa. Infatti, Lourdes, la prima destinazione gestita dal noleggiatore, è una destinazione operata da molti aeroporti europei e persino extraeuropei (africani). Poi vengono i pellegrinaggi a Roma per la visita del Vaticano, da Fatima al Portogallo. Molti voli sono operati anche per le agenzie sudamericane dall’Europa alla Terra Santa (Tel Aviv).

Presente fin dal JMJ di Madrid nel 2011, Kevelair è stata in grado di offrire soluzioni aeree su Rio e Cracovia. Oggi a Panama con Kevelair America, il broker aereo è presente su questo evento.

L’anno 2019 sta quindi iniziando a crescere fortemente per l’azienda, che festeggia i suoi 10 anni di attività quest’anno con diverse migliaia di ore di volo e di passeggeri trasportati. La società gestiva numerosi contratti ACMI per società europee ed extraeuropee e offriva la sua esperienza nello sviluppo aeroportuale lavorando come GSA per le compagnie charter.

La copertura della primavera araba, i voli speciali di evacuazione di emergenza o gli aiuti per il personale petrolifero sono stati una parte importante del suo business charter, pur mantenendo una forte presenza di voli charter in pellegrinaggio. Da allora, la società si è concentrata su eventi sportivi, i topi e il mercato degli incentivi.

@kevelair

Air Charter Parigi

Air Charter Parigi

Per noleggiare un aereo di linea dagli aeroporti di Parigi, hai diverse soluzioni dagli aeroporti di Parigi.

Noleggiare un aereo dall’aeroporto di Parigi Charles de Gaulle è il modo più semplice per i voli charter perché le autorità concedono le autorizzazioni necessarie sui voli charter senza alcun problema. Spesso situato al Terminal 3 dell’aeroporto, è la formula più utilizzata quando il nostro gruppo effettua un volo charter. L’aeroporto di Parigi Orly è più restrittivo in termini di traffico, perché le compagnie devono essere basate o volare da questo aeroporto per operare voli charter. Infine, l’aeroporto di Parigi Le Bourget può autorizzare voli charter, spesso viaggi sportivi ma limitati a 25 passeggeri. Le Bourget è molto più abituato a noleggiare jet privati. Per maggiori informazioni, contattaci a charter@kevelair.com

Joyeux Noël de la part de Kevelair Group

Joyeux Noël de la part de Kevelair Group

Le moment est venu de vous souhaiter un Joyeux Noël et une merveilleuse nouvelle année 2019 de la part de toute l’équipe de Kevelair et Kevelair America . Nous vous souhaitons le meilleur pour cette fin d’année et tous nos voeux pour l’année prochaine .

L’ année 2018 se termine bientôt et Kevelair Group volera en séries depuis l’Italie jusqu’à la fin de cette année et le début de la prochaine sur des appareils de 180 sièges . Cette année fut très productive en terme d’affrètements aériens parce que notre compagnie a opéré de nombreux vols depuis le marché scandinave et italien .

Présent sur les grands évènements sportifs comme la Coupe du Monde ou la Champion ‘s League , les affrètements d’avions moyen courrier ont fourni la majeure partie de notre activité .  L’organisation de ce type de vols , les droits de trafic pour certaines routes et la complexité des services à bord ont monopolisé nos services opérations sur une grande partie du premier trimestre.

En outre , la gestion de certaines opérations incentive en long courier sur le mois de février a permis à Kevelair d’intensifier sa marque sur le segment de l’organisation de vols charters dédiés aux conventions . Des appareils de plus de 250 sièges o,nt été affrété pour l’occasion et il a fallut mettre une logistique impressionnante pour la gestion des invités . Lancement de voiture avec un appareil affrété pendant plus de 3 semaines en mars , vols charters séries en mai pour un tour opérateur en plus des vols ponctuels ont permis à la société nantais qui fête ses 10 ans de s’imposer dans le domaine du transport aérien à la demande .

Depuis 10 ans , nous avons couvert une grande partie du globe avec des vols affrétés et ce , dans tous les domaines d’activité . Du business jet pour le congrès CES de Las Vegas au cargo urgent sur l’Asie , les évacuations après les tremblements de terre d’ Haiti ou d’ Indonésie , les vols charters cumulés représentent un volume d ‘heures conséquentes dans l’aviation commerciale .

La location d’avion de compagnie à compagnie ( ACMI) fait aussi partie intégrante de nos activités depuis le lancement avec une longue expérience des appareils proposés . Nous avons fourni des appareils type Boeing 737 en Grèce , voler en Beech 1900 en Afrique de l’Ouest et opérer pendant 6 mois un Atr42 dans le sud de l’Italie . Les formules proposées en wet lease ou damp lease séduisent les opérateurs .

Cependant , l’année écoulée a aussi vu disparaître un grand nombre de compagnies aériennes et cela est d’abord préjudiciable pour les employés qui se retrouvent sans travail mais aussi pour le marché car les disponibilités sur l’année 2019 en charter sont déjà peu nombreuses . Small Planet , Primera Air mais aussi Cello Aviation et bien d’autres , occupaient un segment charter important sur l’Europe .

Pour conclure , nous espérons que la nouvelle année verra aussi la création de nouveaux pavillons car il existe un gros potentiel sur le marché de l’affrètement aérien en Europe et ailleurs pour de nouveaux acteurs du transport aérien . Kevelair Group pour sa part, sera très présent une nouvelle fois sur le marché du pèlerinage avec des vols charters sur Lourdes , Rome et d’autres destinations .

Bonnes fêtes

@kevelair