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nuovo trasporto aereo

Molti cambiamenti questa settimana all’ingresso del mese di ottobre, dovrebbe cercare di capire cosa sta succedendo Boeing 757 American Airlines società americana che sta perdendo le sue sedi e ritardi guadagnare sono ovunque mondo, uno della stampa o no.

È che la società è più che mai pronta a fermare le sue operazioni o un crollo semplice come tutte le società può sapere? risposta breve ma l’immagine è molto scarsa comunque.

Lo stesso lato del pianeta, Air Canada lancerà nel mese di giugno 2013, una compagnia low cost per cercare di competere Wesjet, le grandi imprese nazionali sembrano troppo dopo lunga esitazione, a mettrent a basso costo (Air France e Lufthansa). In Brasile, la compagnia aerea Gol ordinato 60 Boeing 737 Max di rafforzare la propria telecamera di rete con prestazioni eccellenti impressionante. Avianca da parte sua, continua a crescere e la sua rete del territorio del Sud America e il controllo di un airbus 100 ° e ha annunciato un aumento del traffico di oltre il 12%.

In India, il Kingfisher azienda sospende tutti i voli in tempo e in grande difficoltà finanziaria, l’azienda è anche di fronte scioperi non araanger la delicata situazione del vettore. In Sud Africa, il governo approva il vettore South African Airways (SAA) per la somma di $ 600 milioni per permettergli di tornare al mare.

Infine, una certa preoccupazione per il Boeing 787 Dreamliner da Seattle, l’altro giorno (dispositivo ANA) che ha ritardato il volo di 24 ore.

Side Air Charter, Kevelair opera ora un volo per incentivare la Grecia e operato ieri su un volo per Israele in movimento sport, ottobre è un charter occupato di tutti i tipi, ma una serie di seggio al di sopra 100.

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